·變速箱為(1+1)x4x4x2組成式，副變速增加爬行擋，形成32F+32R擋，擋位速度匹配合理。

·PTO為多片濕式離合器，電液控制帶制動裝置。

·16時干式，單片、單作用離合器，傳遞扭矩大，可靠性高，液壓助力操縱機構結合分離迅速，接合平穩。

·前驅動分動箱為多片濕式離合器，電液控制帶四輪制動裝置。

·濕式、盤式自增力制動器，效果好，操縱輕便。

·傳動箱軸承、滾針處均有強制潤滑，增強可靠性。傳動箱可輸出液壓泵動力，增加油泵傳遞效率，可靠性更高。

·主變速齒輪強度加強設計，磨齒工藝;采用同步器換擋，加寬斜齒輪傳動，傳遞扭矩大，承載能力強。

·加強無極可調末端，整體儲備強度高，能適合工況復雜的重載作業。

·總開關控制正極接線，提高整車系統安全性。

·液晶漢顯組合儀表,故障燈及故障碼清晰、易判斷。

·整車線束均采用QBV德標薄壁低壓電線，整車質量和品質有效提高。

·選裝北斗自動駕駛、E電控液壓提升、電控液壓輸出，豐富產品功能。

·自主研發四柱駕駛室、注塑內飾、高升豪華座椅，駕乘更舒適。

·低速擋0.36公里/小時,適合藥材種植、開溝作業等低速作業要求; 6個中速擋7到13公里/小時可為犁耕作業提供最佳選擇;高速擋40km/h可進行運輸、快速轉運等作業效率高。

·采用大儲量燃油箱,連續作業時間長。

·輪胎可選擇加寬子午線輪胎，輪胎附著性好，效率高。